Elérkezett a nagy nap, életemben először hegesztettem, igaz még csak
villannyal, de ami késik, nem múlik, remélem. János adott már pár kalapálós
órát, kikopácsoltam az egyenes lemezcsíkból egy S betűt és egy mini gitárt is
hajlítottam, de a hegesztésre csak ma szántam el magam. Egyelőre csak
pöttyölgettem, az is olyanra sikerült, mint az ökörhugyozás, ráadásul 3-4
helyen simán átégettem a lemezt. Holnap folytatom a gyakorlást, előbb-utóbb
csak menni fog. Természetesen lelki szemeim előtt már látom, ahogy a Fiat Dinóm
kasztniján dolgozom ezerrel. Persze egyelőre még egy egyenes varrat is álom,
nemhogy a meseszép kupé.
Zúgolódik az autós világ, főleg a szakmai az új Citroën C4 Picasso
miatt. Szörnyülködnek a formáján, nem túl szimpatikus jelzők sokaságával
illetik. A felhajtásból gondolhatnánk, na most a francia tervezők tényleg jól
beletenyereltek, sikerült alkotniuk egy velejéig béna autót, amiről viszont
rengetegen beszélnek. Azt az egy apróságot nem akarják a fő okosok, kritikusok
észrevenni, hogy a francia tervezők nem csináltak szinte semmit, sőt,
kifejezetten modern formákkal felvértezett szekeret vonalbűvészkedtek össze.
Egyedül annyit követek el, hogy egy normális méretű lámpát megfeleztek, és a
felső részt leműanyagozták. Persze a valóságban a végeredményt kicsit
bonyolultabban hozták össze, de picit átdolgozott képen látszik, hogy miről
beszélek. Szóval, ha nem jön be, akkor pont két pillanat alatt látunk majd
rendes lámpákat a C4-ben és a béke visszatér a világba.
